近日，杉杉能源研究院傳來重磅消息，高鎳無鈷材料研發取得重大進展，明年有望推出第一代產品。
過去一年，新能源汽車行業聚變，對杉杉能源來說是壓力也是動力。在杉杉能源總經理張炯看來，鋰電材料行業將面臨更大的市場，機會不容錯過。迎接新能源革命，我們時刻準備著！
Q1：鋰電池的應用市場面臨哪些的新趨勢？
張炯：隨著補貼退坡及補貼門檻的提升，新能源車企和電池企業將面臨洗牌，在市場化競爭下一大批實力較弱的企業，面臨被淘汰出局的風險會越來越高。此外，外資車企不斷加強在中國布局，未來大規模發力新能源汽車，例如特斯拉在中國的建廠銷售，對國內新能源汽車市場會進一步形成沖擊。數碼消費類市場當前發展比較穩定，但不排除未來由于動力市場的競爭，部分企業轉型3C領域產品，導致數碼消費類市場也面臨新的競爭局面。
Q2：新能源汽車市場化競爭帶來了哪些機遇？張炯：補貼取消、行業進入市場化競爭，意味著真正讓客戶去選擇產品，到了企業實力見真章的時候。對我們材料行業來說，有挑戰，更有做強的機遇。 一方面新能源汽車市場的規模越來越大，這是市場一致的預期，這意味著我們將面臨更大的市場；另一方面，經過這兩年的波動，在強者恒強的競爭格局下，行業里留下的是擁有更強綜合實力的動力電池企業，這意味著我們的客戶也更加優質化。 面對這樣的形勢，我們必須要保持領先的技術和優質的產品，以更優的性價比立足于市場，迎接這一輪歷史機遇。
譚欣欣：杉杉能源的產品主要是集中在鈷酸鋰、三元材料和錳酸鋰三大類產品，涉及數碼消費、動力電池和儲能市場方向。目前的市場對產品提出了新的需求，要向著更高能量密度和更低成本方向迭代，使得產品有更好的續航能力、更長的使用壽命、更有競爭力的產品價格。
突破關鍵技術
在數碼消費類市場，主要應用鈷酸鋰，電壓越高能量密度越高，但技術難度越大。目前全球具備量產4.45V高電壓鈷酸鋰技術的企業，屈指可數。杉杉能源最早突破4.45V鈷酸鋰，擁有核心技術并獲得了國際專利PCT的認可和通過，也是全球首家成功實現4.45V鈷酸鋰規?；a的企業，市場占有率達到60%以上。未來4.45V鈷酸鋰在高端的旗艦手機、筆記本、平板電腦等產品上將逐漸成為應用主流。 鈷酸鋰不斷朝著高電壓的方向迭代應用，現在我們在開創性地開發4.48V和4.5V，這意味著在突破行業的天花板。很難，但我們一直堅持在努力創新。 在動力電池領域，因高能量密度要求，高鎳三元材料未來將逐漸成為主流，三元材料的優勢相比磷酸鐵鋰非常明顯，但同時技術難度較大，對成本的要求也較高。 目前市場上的三元材料同質化嚴重，尤其在單晶三元領域，為進一步凸顯優勢，杉杉能源在前驅體、燒結、摻雜等方面嵌入了獨到的理解和設計。
我們并不是簡單調整了某幾個參數，而是通過對失效機理、材料結構特性的深入理解，針對特殊的元素選擇、特殊的結構設計以及工藝的優化進行研發，使得產品兼顧低成本、高容量、高安全和高循環性能。每一步前進，背后都有我們研發人員成千上萬次的科學實驗。 杉杉能源當前已經實現了高鎳材料88NCA以及83NCM的量產及批量出貨，客戶包括國內外電芯廠，同時90Ni的NCM也已在國內率先推出。 鈷在材料中承擔著穩定結構的作用，但成本較高，價格波動大。要實現高鎳無鈷，難度非常大。我們正在研發的高鎳無鈷材料，近期取得了突破性進展，不久的未來將正式推出。高鎳無鈷將使產品實現高容量的同時，具備更有競爭力的成本，更優異的循環、存儲和安全性能。
打造平臺優勢
杉杉擁有優秀的人力資源配置，以及先進的產線裝備，并不斷加大研發投入。萬噸高能量密度鋰電高能材料成功入選了國家智能制造項目?；谶@個項目的背景，我們在新車間應用機器人、在線檢測技術、ERP技術等新技術，實現了無人化車間，降低了能耗的同時提升了產品品質。 此外，吃苦耐勞、極速行動的企業文化，在我們的工作中得到極致體現。杉杉人敢闖敢拼，有著高效的執行力和孜孜以求的研究精神，是極具凝聚力和戰斗力的團隊。 這些都能夠讓我們可以在很短時間內快速響應客戶新的需求，完成技術改善。2020年杉杉能源的市場與研發規劃
張炯：杉杉能源的鈷酸鋰產品目前已經獲得了全球頂尖電池廠商的認可，我們要繼續發力動力三元材料，爭取與已有的優質客戶建立全方位的合作，同時推進新的大客戶合作。 譚欣欣：在研發領域，杉杉能源要繼續保持鈷酸鋰的領先優勢。忘掉昨天的榮耀，開始新的征程，進入更高電壓的突破。同時，盡快推出行業內第一代高鎳無鈷產品，占據高鎳材料領域的技術制高點。在現有產品方面，爭取能涵蓋市場上的大部分應用領域，做到同樣的性能與品質，同時給客戶提供更豐富的產品種類選擇。
